از بین شدن گرمای حرکتی
موتورها به طور گسترده ای در تجهیزات مکانیکی و فرایندهای تولید در اطراف ما استفاده می شوند. شما می توانید آنها را در کارخانه ها، اتومبیل ها، هواپیماها، ربات ها و حتی ماشین های فروش دی وی دی پیدا کنید. مهم نیست که چه نوع کاربرد، نحوه مدیریت از بین رفتن گرما یک مشکل رایج است.
افراد معمولاً موتورها را با توجه به کار خاص یا بار مورد نیاز انتخاب می کنند. یکی از عواملی که در انتخاب مدل در نظر گرفته می شود، مدیریت قطع حرارت است. اگرچه طراحی موتورها به طور مداوم در حال بهبود است، اما همیشه به دلیل از دست دادن انرژی و بهره وری انرژی پایین گرما تولید می کنند. شما نیاز به در نظر گرفتن این زمانی که شما انتخاب موتور مناسب با توجه به نیازهای خود را.
در بیشتر موارد از طریق خنک کننده هادی به از بین رفتن گرما دست می یابیم. در این روش گرما از طریق رابط نصب از موتور به ساختار ماشین منتقل می شود. تولیدکنندگان خودرو معمولاً اندازه رادیاتور را بر روی جدول پارامترها نشان می دهند. از این اندازه رادیاتور برای تعیین ظرفیت پیوسته تورک موتور استفاده می شود. ظرفیت قطع گرما بر ظرفیت بار موتور تأثیر خواهد داشت.
یکی دیگر از روش های از بین دادن گرمای حرکتی، خنک کردن هوای اجباری است. استفاده از یک فن الکتریکی برای منفجر کردن هوا از طریق موتور معمول است. روش خنک کننده هوای اجباری می تواند گرمای منتقل شده به ساختار ماشین را کاهش دهد و اجازه دهد موتور تحت بار بالا عمل کند.
همچنین می توان از خنک کننده مایع برای از بین رفته گرمای حرکتی استفاده کرد. در روش خنک کننده مایع، اتیلن گلیکول یا سایر خنک کننده های مایع در داخل یا اطراف مسکن موتور یا کویل گردش می کنند تا گرما را از بین برند. این شبیه به سیستم از بین رفتن حرارت موتور خودرو است.
