بسته باتری وسایل نقلیه جدید انرژی چگونه گرما را دفع می کند؟

وسایل نقلیه جدید انرژی در واقع فقط سیستم قدرت را تغییر دادند. موتور احتراق داخلی قبلی با موتور الکتریکی فعلی جایگزین شد، که به طور موثری تاثیر انتشار اگزوز خودرو بر روی هوا را کاهش داد.

اگرچه وسایل نقلیه جدید انرژی در بسیاری از جنبه ها مانند محدودیت ها و مصرف مزایای زیادی دارند، اما نسبت به خودروهای سنتی با مشکل بزرگی روبرو هستند.

چه یک خودروی معمولی یا یک وسیله نقلیه جدید انرژی، مقدار مشخصی گرما در فرآیند استفاده عادی تولید می شود. خودروهای سنتی عمدتاً به دلیل سوختن بنزین گرما تولید می کنند. این قسمت از گرما تأثیر زیادی بر موتور احتراق داخلی ندارد. در مقابل، استفاده از وسایل نقلیه با انرژی جدید گرمای زیادی تولید می کند که منجر به افزایش دما می شود و محیط دمای بالا مقاومت باتری را افزایش می دهد، کارایی استفاده از باتری را کاهش می دهد و حتی منفجر می شود. بنابراین، سیستم های خنک کننده حرارتی مربوطه در خودروهای انرژی جدید وجود خواهد داشت که به طور کلی به دو قسمت تقسیم می شوند.

قسمت 1: حالت خنک کننده اجباری هوای خارجی

اولی خنک کننده حرارتی خارجی است و خنک کننده خارجی از روش خنک کننده اجباری هوا استفاده می کند. گردش هوا در اطراف باتری از طریق فن خنک کننده، به طوری که گرمای تولید شده در داخل باتری از طریق هوا به بیرون خودرو منتقل می شود تا باتری در محیطی با دمای پایین تری قرار گیرد تا از سرویس اطمینان حاصل شود. عمر و کارایی باتری

از آنجایی که خنک کننده هوا خنک با هوای بیرونی خودرو به گردش در می آید، جلوگیری از خرابی مدار به دلیل آب در روزهای بارانی دشوار است. بنابراین، سیستم خنک‌کننده با هوا تنها می‌تواند به سایر روش‌های اتلاف گرما برای اتلاف گرمای خارجی کمک کند.

قسمت 2: خنک کننده حرارتی لوله حرارتی داخلی

حالت خنک کننده هوا فقط می تواند گرمای باتری را پراکنده کند و داخل باتری باید به روش های دیگری دفع شود. اکثر باتری های خودروهای انرژی جدید از روش های خنک کننده لوله حرارتی استفاده می کنند. لوله حرارتی یک لوله مسی توخالی کاملا آب بندی است. مملو از مایعات خاص با نقطه جوش کم و به راحتی تبخیر می شود. در عین حال، دیواره داخلی لوله حرارتی به یک ساختار مویین تبدیل می شود که باعث افزایش سطح لوله حرارتی و تماس مایع داخلی می شود و در نتیجه گرما را بسیار سریعتر منتقل می کند. هنگامی که باتری داغ است، لوله حرارتی گرما را جذب می کند و گرما را به مکان دمای پایین تر در لوله حرارتی منتقل می کند تا انتقال ایمن گرما از داخل باتری به خارج از باتری محقق شود. در عین حال، زیرا لوله حرارتی اتلاف گرما نمی تواند تحت تأثیر مهر و موم قرار گیرد، می تواند به طور موثر از تأثیر باران در روزهای بارانی جلوگیری کند.

Sinda Thermal یک متخصص حرارتی حرفه ای است، ما بسیاری از راه حل های حرارتی و سینک های حرارتی را به مشتریان جهانی ارائه می دهیم، ما می توانیم سینک های حرارتی با عملکرد بهینه را طراحی کرده و آنها را در خانه تولید کنیم، کارخانه ما دارای بیش از 100 کارمند و بسیاری از امکانات و تجهیزات دقیق است. لطفاً در صورت داشتن هر گونه نیاز حرارتی آزادانه با ما تماس بگیرید.