راه های خنک کننده حرارتی موتور الکتریکی

موتورهای الکتریکی به طور گسترده در تجهیزات مکانیکی و فرآیندهای تولید اطراف ما استفاده می شود. شما می توانید آنها را در کارخانه ها، اتومبیل ها، هواپیماها، روبات ها و حتی دستگاه های فروش DVD پیدا کنید. صرف نظر از نوع کاربرد، نحوه مدیریت اتلاف گرما یک مشکل رایج است.

مردم معمولاً موتورهای الکتریکی را با توجه به نیازهای کار یا بار خاص انتخاب می کنند. مدیریت اتلاف حرارت یکی از عواملی است که در انتخاب مدل مورد توجه قرار می گیرد. اگرچه طراحی ازبرقیموتورها به طور مداوم در حال بهبود هستند، آنها همیشه به دلیل اتلاف انرژی و بازده انرژی پایین گرما تولید می کنند. هنگام انتخاب درست باید این را در نظر بگیریدبرقیموتور با توجه به نیاز شما

در بیشتر موارد، ما از طریق خنک سازی رسانا به اتلاف گرما می رسیم. در این روش گرما ازبرقیموتور از طریق رابط نصب به ساختار دستگاه. سازندگان خودرو معمولاً اندازه رادیاتور را در جدول پارامترها نشان می دهند. این اندازه رادیاتور برای تعیین ظرفیت گشتاور پیوسته استفاده می شودبرقیموتور ظرفیت اتلاف گرما بر ظرفیت بارگذاری تأثیر می گذاردبرقیموتور

روش دیگری ازبرقیخنک کننده حرارتی موتور، خنک کننده هوای اجباری است. استفاده از یک فن برقی برای دمیدن هوا از طریق آن معمول استبرقیموتور روش خنک کننده هوای اجباری می تواند گرمای منتقل شده به ساختار دستگاه را کاهش دهد و اجازه دهدبرقیموتور برای کار کردن تحت بار زیاد

خنک کننده مایع نیز می تواند برایبرقیخنک کننده موتور در روش خنک کننده مایع، اتیلن گلیکول یا مایع خنک کننده مایع دیگر در داخل یا اطراف محفظه یا سیم پیچ موتور الکتریکی گردش می کند تا گرما را دفع کند. این شبیه به سیستم اتلاف حرارت موتور خودرو است.