سه نوع فناوری حرارتی در چراغ LED خودرو

گرمای چراغ‌های LED خودرو عمدتاً از گرمای تولید شده توسط منبع نور LED ناشی می‌شود. تقریباً تمام برق مصرفی منبع نور LED را می توان به نور و گرما تبدیل کرد. چراغ های LED فعلی خودرو در بازار دارای سه فناوری حرارتی اصلی زیر هستند:

هیت سینک آلومینیومی (نسل اول)

به طور کلی، چراغ های LED خودرو از فناوری بدنه آلومینیومی فلزی برای دفع گرما استفاده می کنند. لایه ای از صفحه فلزی رسانش حرارتی مسی در داخل بدنه آلومینیومی فلزی طراحی شده است و گرمای حاصل از لامپ LED خودرو به صفحه رسانش حرارتی مسی فلزی هدایت می شود و سپس به سینک حرارتی اکستروژن آلومینیومی الگوی گل خورشید پایین و تمام گوشه ها منتقل می شود. از بدنه آلومینیومی فلزی، و گرما را می توان به سرعت پخش کرد.

خنک کننده لوله حرارتی (نسل دوم)

لوله حرارتی ابررسانا از لوله مسی، ساختار مویرگی و سیال کاری تشکیل شده است. یک سر لوله حرارتی ناحیه تبخیر، انتهای دیگر ناحیه تراکم و قسمت میانی قسمت آدیاباتیک است.

متداول ترین لوله های حرارتی مسی/آب در دمای اتاق عبارتند از: لوله های حرارتی مس/متانول، لوله های حرارتی مس/استون، لوله های حرارتی آلومینیوم/آمونیاک و لوله های حرارتی آلومینیوم/استون در دماهای پایین. این شرکت می تواند لوله های حرارتی مس / آب، لوله های حرارتی مس / متانول و لوله های حرارتی مس / استون را ارائه دهد.

با قرار دادن یک صفحه فلزی توخالی اتلاف کننده حرارت در داخل بدنه لامپ ال ای دی که حاوی مایع است، با گرم شدن لامپ، مایع موجود در صفحه دفع کننده حرارت، گرما را جذب کرده و تبدیل به گاز می شود و به سایر قسمت های هیت سینک پخش می شود. قاب پشتی آلومینیومی فلزی برای دستیابی به اثر تبادل حرارت و انتشار متوسط.

سیستم گردش هدایت حرارتی اتاق بخار (نسل سوم)

مواد محفظه بخار عمدتاً مس C1020 بدون اکسیژن است و مایع کار می تواند آب، متانول و استون باشد. ساختار مویرگی می تواند تف جوشی پودر مس یا تف جوشی مش سیم مسی باشد. شکل صفحه خیساندن ابررسانا می تواند صاف یا سه بعدی باشد. ابعاد اصلی و گرافیک ساختاری به شرح زیر است:

اتلاف گرمای داخلی چراغ های اتومبیل LED عمدتاً از یک محفظه بخار و یک صفحه مسی برای دفع گرما استفاده می کند. هیت سینک محفظه بخار، دمای مرکزی گرمای لامپ LED خودرو را برای اتلاف یکنواخت گرما و رسانایی سریع در یک منطقه بزرگ توزیع می کند.