چگونه رادیاتور ماشین را بفهمیم؟
وقتی صحبت از رادیاتور ماشین می شود، بسیاری از مردم ممکن است به طور خاص آن را درک نکنند. رادیاتور متعلق به سیستم خنک کننده خودرو است. رادیاتور در سیستم خنک کننده آب موتور از سه قسمت محفظه ورودی آب، محفظه خروجی آب، باله اصلی و هسته رادیاتور تشکیل شده است. شلنگ رادیاتور موتور پس از استفاده طولانی مدت کهنه می شود و به راحتی شکسته می شود. آب به راحتی وارد رادیاتور می شود.
شلنگ در حین رانندگی پاره می شود. آب با دمای بالا که به بیرون پاشیده می شود، گروه بزرگی از بخار آب را از زیر کاپوت تشکیل می دهد. در این صورت باید بلافاصله محل امنی را برای توقف انتخاب کنید و سپس برای رفع آن اقدامات اضطراری انجام دهید.
در شرایط عادی، زمانی که رادیاتور وارد آب می شود، محل اتصال شیلنگ به احتمال زیاد ترک می خورد و آب نشت می کند. در این زمان می توانید با استفاده از قیچی قسمت آسیب دیده را قطع کنید و سپس شلنگ را مجدداً روی محل اتصال ورودی آب رادیاتور قرار دهید و از گیره استفاده کنید یا سیم را محکم ببندید.
اگر ترک در وسط شیلنگ است، می توانید ترک نشتی را با چسب بپیچید. قبل از بسته بندی شلنگ را تمیز کنید. پس از خشک شدن قسمت نشتی، نوار را دور قسمت نشتی شلنگ بپیچید. به دلیل وجود آب در شلنگ هنگام کار موتور فشار زیاد است، بنابراین سعی کنید نوار را محکم بپیچید.
اگر نوار چسب در دست ندارید، می توانید ابتدا کاغذ پلاستیکی را دور ترک بپیچید، سپس پارچه قدیمی را به صورت نوار برش دهید و دور شلنگ بپیچید. گاهی اوقات شیلنگ دارای یک ترک بزرگ است و ممکن است پس از بسته بندی همچنان آب نشت کند. در این زمان می توان پوشش مخزن آب را باز کرد تا فشار در کانال آب کاهش یابد و نشتی کاهش یابد.
پس از انجام اقدامات فوق دور موتور نباید بیش از حد تند باشد و رانندگی سطح بالا تا حد امکان انجام شود. در حین رانندگی به موقعیت اشاره گر دماسنج آب توجه کنید. اگر دمای آب خیلی زیاد است، آن را متوقف کنید تا خنک شود یا آب خنک کننده اضافه کنید.
در تعمیر و نگهداری رادیاتور می توان از یک عامل پخت استفاده کرد. عامل محافظت از زنگ رادیاتور می تواند از خوردگی حفره ای و حفره ای رادیاتور، رادیاتور بخاری، بلوک سیلندر و سرسیلندر جلوگیری کند. جزء بافر ویژه اضافه شده در عامل محافظ ضد زنگ می تواند مواد اسیدی را خنثی کند و در نتیجه از خوردگی اسیدی قسمت های مختلف سیستم جلوگیری کرده و از مخزن آب محافظت می کند. عامل محافظ ضد زنگ همچنین می تواند از ایجاد رسوب جلوگیری کرده و اثر خنک کننده را افزایش دهد. بهترین زمان برای افزودن ماده محافظ ضد زنگ، افزودن آن بر اساس دستورالعمل محصول پس از تمیز کردن سیستم خنک کننده است.
از ماده تمیز کننده رادیاتور می توان برای از بین بردن رسوب، کثیفی، گریس و چسب در ژاکت آب رادیاتور و موتور استفاده کرد. پس از تمیز کردن، می توان اثر اتلاف حرارت ژاکت آب موتور و رادیاتور را به طور موثر بهبود بخشید و خطای گرم شدن بیش از حد موتور را از بین برد. هنگام انتخاب این نوع پاک کننده، دقت کنید که محصول بر روی رادیاتور، شیلنگ، واشر، بلوک سیلندر آلیاژ آلومینیوم، سرسیلندر و غیره اثر خورندگی نداشته باشد.
عامل محافظت فوق العاده خنک کننده رادیاتور می تواند اثر خنک کنندگی موتور را در دماهای بالا افزایش دهد، از تشکیل کف در رادیاتور جلوگیری کند، از"جوش&رادیاتور جلوگیری کند و در عین حال آن را همچنین می تواند از زنگ زدگی و پوسته پوسته شدن سیستم خنک کننده جلوگیری کند و لکه های قطعات آلومینیومی را مهار کند. خوردگی و کاویتاسیون، عمر مفید رادیاتور را افزایش می دهد و هیچ اثر خورندگی بر روی شیلنگ ها و قطعات فلزی در سیستم خنک کننده ندارد.
ضد نشتی رادیاتور دائمی می تواند به سرعت نشت و نشت رادیاتور، رادیاتور هوای گرم، بلوک سیلندر و سرسیلندر، پمپ آب و سایر قسمت های سیستم خنک کننده را متوقف کند. این ماده از فیبر ظریف، عامل پخت، نگهدارنده ضد زنگ، بافر و مواد ضد کف تشکیل شده است. جزء ضد نشتی آن فیبر بسیار ریز است که نه تنها لوله رادیاتور را مسدود نمی کند، بلکه اثر زنگ زدگی و خوردگی را نیز دارد که می تواند عمر مفید رادیاتور را تا حد زیادی افزایش دهد.
